lunes, 5 de febrero de 2007

Puente Coatzacoalcos II

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Para trasladarse por carretera o ferrocarril al sureste del país, es necesario cruzar el río Coatzacoalcos. Antes de 1962, los vehículos recorrían el trayecto abordando un chalán que operaba en el lugar conocido como Nanchital, cercano a la ciudad de Coatzacoalcos. El puente Coatzacoalcos I, en servicio desde 1962, con uno de sus tramos constituido por una armadura de acero, es levadizo y en 1980, funcionaba una vez al día para permitir el paso de las embarcaciones hacia Minatitlán

En 1972 ocurrió un accidente en el puente Coatzacoalcos, al chocar un barco contra una de las pilas estructurales, derrumbando dos tramos de 30 m de claro, lo cual originó la suspensión del servicio. Lo anterior ocasionó graves daños a la economía nacional y puso de manifiesto la necesidad de disponer de otro puente para cruzar el río, sobre todo considerando el creciente tránsito anual, que en 1980 llegó a 17,000 vehículos diarios, ocasionando fuertes demoras para cruzar el puente. Lo anterior, motivó que se iniciaran los estudios necesarios para definir el proyecto del puente Coatzacoalcos II sobre el río del mismo nombre, que satisficiera la nueva demanda


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